ROAD//STABILIZR

ROAD // STABILIZR® je vynikající stabilizátor půdy s dlouhodobou životností navržený tak, aby fungoval na jílovitých půdách. Je biologicky rozložitelný, netoxický a nekorozivní. ROAD // STABILIZR® pracuje specificky na půdách s vysokým obsahem jílu, které by normálně byly považovány za nevhodné, pokud jde o jejich technické vlastnosti. Tento produkt umožňuje použití těchto typů materiálů na místě, což poskytuje značné úspory nákladů oproti tradičním materiálům pro stavbu silnic, jako je kamenivo. Navíc je dosaženo dlouhodobého snížení údržby, což dále snižuje náklady. ROAD // STABILIZR® zlepšuje technické vlastnosti vozovky zvýšením hustoty a hodnoty CBR (California Bearing Ratio) a snížením valivého odporu. To zase snižuje propustnost a kapacitu pro bobtnání a vytváří silnici s vysokou pevností, která funguje mnohem lépe ve vlhkém počasí a během cyklů zamrzání a tání. Ačkoli je hlavním cílem stabilizace, silnice ošetřené ROAD // STABILIZR® také generují méně prachu díky zvýšeným vazebním vlastnostem a vyšší hustotě částic jílu.

Silnici lze otevřít, jakmile je dokončeno konečné zhutnění. Silnice bude ve skutečnosti těžit z dalšího zhutnění dopravou, což dále zvýší její pevnost. Čím více provozu na silnici ošetřené silnicí // STABILIZR®, tím lépe, protože pomáhá udržovat vysoké hustoty a hodnoty zhutnění dosažené během stavebního procesu.

Zvýšení CBR se bude lišit v závislosti na ošetřovaném materiálu a hustotách dosažených během stavby. Na různých projektech a během laboratorních testů došlo ke zvýšení o 50% až více než 300%.

Ano, v případě potřeby lze provést údržbu. Je obvyklé čas od času reprofilovat Grejdrem podle potřeby. Silnice ošetřené ROAD// STABILIZR® vyžadují výrazně méně častou a lehčí údržbu než neupravené silnice.

Profilace vozovky je klíčová vzhledem k požadovaným výsledkům nezpevněné silnice. V ideálním případě by měly být nezpevněné silnice šíře větší než 4m reprofilovány mezi 3–5% od koruny. Chyby v odvodnění a profilaci vedou k hromadění vody a erozi, která ničí silnici.

Ne, kvalita vody nemá vliv na výkonnost ROAD // STABILIZR®. Byly úspěšně vyzkoušeny zdroje vody: čistá, regenerovaná, brakická a mořská voda.

Nejvýznamnějším přínosem je snížení stavebních nákladů. ROAD // STABILIZR® umožňuje stavbu silnic s vysokou pevností a nenáročností na údržbu za použití nízko kvalitních in-situ hlinitých půd a štěrků. Eliminují se výkopové náklady na odstraňování materiálů na místě a výrazně se snižuje množství nákladného dováženého kameniva. Silnice ošetřené ROAD//STABILIZR® jsou také silnější s vyšší hustotou, odolné vůči pronikání vody a méně náchylné k poškození bobtnáním a mrazy.

ROAD // STABILIZR® se skládá z enzymů, elektrolytů a povrchově aktivních látek. Tyto tři hlavní prvky společně pronikají do půd na bázi jílu a mění částice jílu tak, aby se navzájem silně a semi-permanentně spojily. Jakmile jsou částice jílu modifikovány, chovají se jako pružné cementovací činidlo, které blokuje materiál kameniva na svém místě. ROAD // STABILIZR® funguje jako katalyzátor k odstranění přebytečné vody a podporuje vysoký stupeň zhutnění a zahuštění.

Ne, účinek ROAD // STABILIZR® není lineární a zvýšení aplikačního množství ve skutečnosti sníží prospěšné vlastnosti tím, že zvrátí vazbu částic jílu. ROAD // STABILIZR® je navržen v kombinaci s aplikačním množstvím pro dosažení optimálního výkonu.

Ne, ROAD // STABILIZR® je stabilní vůči mrazu a tání a silnice ošetřené ROAD // STABILIZR® jsou méně náchylné k bobtnání a poškození způsobenému cykly zmrazení a rozmrazení. ROAD // STABILIZR® by však neměl být aplikován v mrazivých podmínkách.

ROAD // STABILIZR® je primárně stabilizátor půdy, který zajišťuje určité snížení prašnosti díky zvýšenému zhutnění/vázání půdy, ale kontrola prachu není hlavním cílem. Pokud má upravený materiál nižší obsah jílu a vyšší obsah jemných částic, může se objevit prašnost, protože ROAD // STABILIZR® funguje pouze na částicích jílu ve směsi půda/štěrk. Pokud je požadována kontrola prachu, měl by se jako povrchový nástřik použít DUST/BLOKR® jako doplňková povrchová úprava k aplikaci ROAD // STABILIZR®.

ROAD // STABILIZR® je distribuován ve vysoce koncentrované formě; 1 L ROAD // STABILIZR® ošetří 33 m3 zhutněné zeminy. Před použitím by měl být lehce promíchán. I když je přítomen nějaký sediment, výkon nebude ovlivněn a bude plně účinný.

Dobře odvodněný profil vozovky je nezbytný pro všechny projekty výstavby silnic. Musí být zajištěn volný odtok vody mimo silnice do příkopů, svodů a propustků. Voda je „univerzální rozpouštědlo“, protože může rozpouštět a rozrušovat jakýkoli materiál; zvládnutí správného odvodnění je pro úspěch nezbytné.

U úspěšné stavby projektu ROAD // STABILIZR® je zhutnění na druhém místě za obsahem vlhkosti. V souladu se standardními osvědčenými postupy pro konstrukci se v různých fázích projektu používají nožičkové válce nebo ocelové válce a pneumatikové válce. Zatímco všechny válce mají své místo v procesu stavby, v ideálním případě by měl být pro konečné zhutnění použit válec pneumatikový; nicméně vynikající silnice byly postaveny s použitím ocelového bubnového válce a vodní cisterny jako dokončovacího válce. Silný provoz bezprostředně po stavbě urychlí proces vytvrzování, pomůže udržet úroveň zhutnění a utěsní povrch.

Ano, obsah vlhkosti je pro úspěch projektu ROAD // STABILIZR® nesmírně důležitý a během stavby by se mělo zabránit dešti. Nejlepších výsledků je dosaženo, když je půda zhutněna při optimálním obsahu vlhkosti (OMC) a déšť obvykle zvýší obsah vlhkosti nad OMC. Problémy, které mohou vznikat při stavbě silnice s vyšším obsahem vlhkosti než je optimální, zahrnují nižší zhutnění, praskání povrchu a delaminaci.